二十七、油压系统和管道结构设计

1.管道排列要便于拆装和检查

2.大直径管的Y形接头强度很差

3.要避免油压管道中混入空气

4.管道低处应注意排水

5.排出管道应避免因合流而互相干扰

6.管道要通畅，合流时要避免扰动

7.避免因管道伸缩引起的应力

8.管道系统中要求经常操作、观察的部位，应容易操作

9.管道的接头不宜用左右螺纹

10.注意管道支承设计

11.拆装管道时不宜移动设备

12.注意油压、气动设备的滞后现象

13.避免软管受附加应力

14.软管内介质压力为脉冲变化时，软管应固定

15.要考虑起动和停车时的供油

16.油泵的内装溢流阀不应常用

17.冷却水污染会使冷却能力降低

18.防止冷却水管表面结露

19.防止在振动时阀的手轮转动

20.大口径截止阀开启困难

21.防止安全阀开启时喷出的介质伤人

二十八、机架结构设计

1.减少型芯数目

2.避免用型芯撑以防渗漏

3.改变内腔结构保证芯铁强度和便于清砂

4.注意小尺寸的部位

5.改善铸件冷却状况

6.简化铸件造型

7.改进结构，省去型芯

8.防止铸造机架变形

9.喉口处结构应加固

10.注意加强底座的抗扭转刚度

11.改铸件为冲焊结构

12.将锻件改为铸锻焊结构

13.减小壁厚，节约金属

二十九、导轨的结构设计

1.一般情况下不宜采用双V导轨

2.导轨支持的工作台，驱动力作用点应使两导轨的阻力矩平衡

3.工作台与导轨应“短的在上”

4.双矩形导轨要考虑调整间隙

5.导轨的温度变化较大时，导向面之间的距离不应太大

6.导轨的压板固定要求接触良好，稳定可靠

7.压板要有尺寸分界

8.镶钢导轨不宜用开槽沉头螺钉固定

9.镶条调整应无间隙

10.导向面应不变

11.镶条应装在不受力面上

12.避免导轨铸造缺陷

13.导轨支承部分应该有较高的刚度

14.固定导轨的螺钉不应斜置

15.避免拧紧紧定螺钉时引起导轨变形影响精度

16.滚珠导轨应有足够的硬度

17.滚柱导轨的滚柱不宜过长

18.尽量避免采用刮研导轨

19.要防止滚动件脱出导轨，安装限位装置

20.减少导轨安装的调整工作

21.注意相配合的导轨面能互研

三十、弹簧结构设计

1.弹簧应有必要的调整装置

2.螺旋压缩弹簧受最大工作载荷时应有一定余量

3.拉簧应有安全装置

4.组合螺旋弹簧旋向应相反

5.注意螺旋扭转弹簧的加力方向

6.应注意板弹簧销的磨损和润滑

7.环形弹簧应考虑其复位问题

8.弹簧应避免应力集中

9.自动上料的弹簧要避免互相缠绕

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